| 利光鶴松 | |||||||||||||||||||
| 生没年 | 文久3年(1864)〜昭和20年(1945) | 分類 | 実業家 | ||||||||||||||||
略歴 |
実業家。大分県生まれ。明治法律学校を卒業し、弁護士となる。東京市会議員をへて明治31年衆議院議員(当選2回)。その間交通問題に関心を深め、東京市街鉄道の設立などを通じて実業界に転進。明治43年鬼怒川水力電気、大正12年小田原急行鉄道を設立する。昭和16年小田急電鉄と改称後、経営権を五島慶太にゆずり引退。 | ||||||||||||||||||
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| 生没年 | 文久3年(1864)〜昭和20年(1945) | 分類 | 実業家 | ||||||||||||||||
略歴 |
実業家。大分県生まれ。明治法律学校を卒業し、弁護士となる。東京市会議員をへて明治31年衆議院議員(当選2回)。その間交通問題に関心を深め、東京市街鉄道の設立などを通じて実業界に転進。明治43年鬼怒川水力電気、大正12年小田原急行鉄道を設立する。昭和16年小田急電鉄と改称後、経営権を五島慶太にゆずり引退。 | ||||||||||||||||||
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